Objets en Seine : écotone, lisse, trame.
Projet de dipôme.
Sous la direction de Vincent Dupont-Rougier.
Ensci 2011.
Comment redonner la Seine aux piétons sans forcément la supprimer pour les automobilistes ?
Les voies Georges Pompidou à Paris ne suffisent plus. En effet elles avaient été construites pour adapter la capitale à l’Automobile. Aujourd’hui cet espace n’est ni tout à fait privé, ni tout à fait public : il est devenu banal et anonyme.
Les «Objets en Seine» sont un contre-projet d’aménagement des voies rapides proposé par la Mairie de Paris en 2009, qui envisage de fermer la voie express rive gauche et de transformer en boulevard à feux la voie rive droite. Or les voies sur berges sont des axes structurants et efficaces pour Paris : il faut donc trouver l’équilibre entre l’otium et le negocium; faire cohabiter les flux de voitures, cyclistes et piétons. Le rôle du designer, dans ce contexte, est de re-qualifier cet espace, autrement dit le nommer pour qu’il devienne un lieu habité : un écotone, lieu de transition écologique entre la ville et le fleuve, qui s’installe sur une géographie lacunaire : les espaces délaissés de cette autoroute urbaine.
Une promenade urbaine et paysagère le long de la Seine est réalisable par le dessin et l’implantation d’un objet emblématique : la lisse continue qui devient une trame supportant des usages divers. L’objet industriel, dès lors qu’il s’établit sur un programme, peut-il prétendre à produire l’espace de la ville ? Ce projet tente de mettre en pratique la méthodologie révélée par les Objets-trouvés, basée non pas sur une logique de table rase mais sur une superposition de calques et un travail de suture : la ville est justement ce terrain ou cohabitent différentes échelles.
Mon Diplôme me donne l’occasion d’affirmer la spécificité du rôle du designer dans l’espace urbain.
